World of Tanks: Renault FT-17. На острие эпох

Здравствуйте, уважаемые пользователи wot-game.com! С вами Ronnie778 и вот о чем я расскажу вам сегодня. В этом году исполняется ровно 100 лет со времен начала Первой мировой войны. Снимаются новые фильмы, пишутся статьи, записываются песни, так как этот печальный юбилей, пожалуй, самый знаковый именно для нас – Российская империя не только перестала существовать в виду этой войны, но и понесла самые большие потери среди всех стран-участниц конфликта. Поэтому всегда и везде будут звучать отголоски самой нелепой и бессмысленной войны за все времена…звучат они также и в нашей игре с самого ее создания. Конечно же, речь идет о наших любимых танках, некоторые из которых были созданы до или после Великой забытой (Первой мировой), об одном из них и пойдет речь в моей новой статье: World of Tanks: Renault FT-17. На острие эпох. Итак, начинаем!


Со дня начала Первой мировой войны (28 июля 1914) как и всегда происходит в таких случаях, началась активнейшая фаза разработки орудий превосходства на полях сражений. Этим орудием стали танки, сумевшие, наконец, переломить неоспоримое господство пулемета на полях сражений, получившего противника не по зубам. Первыми танк создала Англия, позже их начали производить и другие державы. Особенно хотелось отметить танк Российской Императорской Армии – Царь-танк – 40-тонный субъект, застрявший в болоте во время испытаний в 1915-м году, который так и не смогли вытащить, а в 1923-м разобрали на металлолом (видать захотели сделать новый танк).




Renault FT-17 был одним из самых удачных танков времен Первой мировой. Производившийся во Франции всего один год (с 1917 по 1918), а в других странах и более длительное время, он эксплуатировался разными державами вплоть до 1945-го года. Единственный танк, прошедший две мировые войны, притом, что не подвергался кардинальным изменениям. Как многие из вас догадались, был самым массовым танком Первой мировой войны. Собственные модификации на базе Renault FT-17 производились в США, Англии, а после войны в Российской империи и Италии. Причем танки, изготовленные в Российской империи – Рено русский, были произведены в количестве всего 15 штук и так и не приняли участия ни в одном вооруженном конфликте. В большинстве своем только потому, что стране в то время было, мягко говоря, не до танков. Однако позже, в 1925-1927 годах, на основе Renault FT-17 был создан первый советский крупносерийный танк Т-18, также известный нам как танк первого уровня советской ветки МС-1, использовавшийся вплоть до начала Великой Отечественной войны, но уже в качестве неподвижной огневой точки, а иногда даже и не огневой.



А вот в Соединенных Штатах Америки (где живут пиндосы) Рено ожидало куда более завидное будущее: 952 произведенных танков, но уже под названием M1917 (Ford Two Man), 64 из которых были изготовлены до окончания войны, но было уже слишком поздно, чтобы воспользоваться ими в боевых условиях. После войны эстафету принимает Италия и выпускает свою модификацию под названием Fiat 3000А (L5/21). Впоследствии, выпустив еще несколько, незначительно отличающихся друг от друга модификаций (Fiat 3000B L5/30, Fiat 3000B со спаренными 37-мм пушками), а также экспериментальный Fiat 3000B со 105-мм гаубицей, Италия использовала эти танки вплоть до 1943-го года. Обобщая вышесказанное, можно сделать вывод: Renault FT-17 был единственным танком в своем роде во время Первой мировой войны. Ни английские неповоротливые танки-первопроходцы, ни тем более российский Царь-танк не были столь эффективны как Рено, даже, несмотря на то, что существовавшие на тот момент 76-105-107-мм гаубицы и пушки с легкостью могли превратить новый, вышедший с завода танк в пепел, который нисколько не отличался от пепла танка, выпущенного год тому назад. С момента появления Renault FT-17 танки перестали быть где-то позади плетущейся грудой железа, способной защитить экипаж разве что от пулеметного огня. Франция показала всему миру, какими должны быть современные танки, дав всей Европе почву для разработок в танкостроении. Читая эту статью, наверняка у некоторых из вас, самых внимательных, назрел вопрос…а как же….



Renault Otsu – Японский легкий танк, модификация, как вы уже догадались, французского Renault FT-17. В реальности не существовал, зато у Японии имелись свои легкие танки Renault FT-17, весом всего в 10 тонн и вооруженные пулеметом.


На этом я заканчиваю свою статью. Да, пусть Renault FT-17 не самый быстрый и даже не самый мощный танк своего уровня, но это часть истории, которую в определенной мере обязан знать каждый из нас. В конце концов, ради того, чтобы мы жили свободными людьми, в свободной стране, оборвалось слишком много жизней для того, чтобы все так взять и забыть. И набирая команду на своем Иосифе Сталине, вы нет-нет да возьмите его к себе, ну хотя бы светлячком, так сказать за былые заслуги…

Подготовил: Ronnie778

Примечание

Выражение: «Ну не шмог он, не шмог», не несет в себе грамматической ошибки, так как происходит от украинского: «Ну не шмогла я, не шмогла».
Не полностью удалил